[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/knslo-web-video-kobe-street-hd_29.html[/postlink]
大車street不好找,還要看到小日本大車小車兩棲的影片更是難上加難...
大車street不好找,還要看到小日本大車小車兩棲的影片更是難上加難...
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/knslo-web-video-kobe-street-hd.html[/postlink]
大車street不好找,還要看到小日本大車小車兩棲的影片更是難上加難...
大車street不好找,還要看到小日本大車小車兩棲的影片更是難上加難...
小日本-KNS.Lo web video KOBE street HD
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/oceanlab-sirens-of-sea-remixed_29.html[/postlink]
Above & Beyond+Justine Suissa的美聲,這張混音大碟已經變成獨自練車的必備專輯之一,
混音後速度感比混音前明顯,騎車腎上腺素會升高,爆發力也會增強..但是技術不會變.
轉跳後聽聽看混音前後.
OceanLab - On A Good Day HD
Oceanlab - On A Good Day (Above & Beyond Club Mix)
Above & Beyond+Justine Suissa的美聲,這張混音大碟已經變成獨自練車的必備專輯之一,
混音後速度感比混音前明顯,騎車腎上腺素會升高,爆發力也會增強..但是技術不會變.
轉跳後聽聽看混音前後.
OceanLab - On A Good Day HD
Oceanlab - On A Good Day (Above & Beyond Club Mix)
OceanLab - Sirens Of The Sea Remixed
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/oceanlab-sirens-of-sea-remixed.html[/postlink]
Above & Beyond+Justine Suissa的美聲,這張混音大碟已經變成獨自練車的必備專輯之一,
混音後速度感比混音前明顯,騎車腎上腺素會升高,爆發力也會增強..但是技術不會變.
轉跳後聽聽看混音前後.
OceanLab - On A Good Day HD
Oceanlab - On A Good Day (Above & Beyond Club Mix)
Above & Beyond+Justine Suissa的美聲,這張混音大碟已經變成獨自練車的必備專輯之一,
混音後速度感比混音前明顯,騎車腎上腺素會升高,爆發力也會增強..但是技術不會變.
轉跳後聽聽看混音前後.
OceanLab - On A Good Day HD
Oceanlab - On A Good Day (Above & Beyond Club Mix)
OceanLab - Sirens Of The Sea Remixed
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/2009-t-mobile-playgrounds-dirt-session_28.html[/postlink]
大車小車一家親!摔起來,一樣痛,一樣好看.
大車小車一家親!摔起來,一樣痛,一樣好看.
2009 T-Mobile Playgrounds Dirt Session MTB & BMX !! Best crashes !!
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/2009-t-mobile-playgrounds-dirt-session.html[/postlink]
大車小車一家親!摔起來,一樣痛,一樣好看.
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2009 T-Mobile Playgrounds Dirt Session MTB & BMX !! Best crashes !!
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/ns-capital-2007-promo_25.html[/postlink]
Lukasz Erenes 不是車手,是NS bike Product manager 兼Tester / Factory rider .
這是2007年的影片,沒有華麗的招式.但很順,在市區隨便玩,我喜歡這樣的風格,Lukasz跟我一樣28歲,在我的有生之年裡,如果能練的像他一樣就很滿意了.
Lukasz Erenes 不是車手,是NS bike Product manager 兼Tester / Factory rider .
這是2007年的影片,沒有華麗的招式.但很順,在市區隨便玩,我喜歡這樣的風格,Lukasz跟我一樣28歲,在我的有生之年裡,如果能練的像他一樣就很滿意了.
NS Capital 2007 promo
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Lukasz Erenes 不是車手,是NS bike Product manager 兼Tester / Factory rider .
這是2007年的影片,沒有華麗的招式.但很順,在市區隨便玩,我喜歡這樣的風格,Lukasz跟我一樣28歲,在我的有生之年裡,如果能練的像他一樣就很滿意了.
Lukasz Erenes 不是車手,是NS bike Product manager 兼Tester / Factory rider .
這是2007年的影片,沒有華麗的招式.但很順,在市區隨便玩,我喜歡這樣的風格,Lukasz跟我一樣28歲,在我的有生之年裡,如果能練的像他一樣就很滿意了.
NS Capital 2007 promo
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/martin-soderstrom-february-2009_24.html[/postlink]
NS Bike的車手Martin Söderström 19歲就有7 years riding經驗,
看他用避震前叉點Foot Jam,原來整隻腳是插進去的,感覺還不錯玩.
影片開頭的特效風格還不錯,不虧是我目前最喜歡的大車品牌.
NS Bike的車手Martin Söderström 19歲就有7 years riding經驗,
看他用避震前叉點Foot Jam,原來整隻腳是插進去的,感覺還不錯玩.
影片開頭的特效風格還不錯,不虧是我目前最喜歡的大車品牌.
Martin Söderström February 2009
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NS Bike的車手Martin Söderström 19歲就有7 years riding經驗,
看他用避震前叉點Foot Jam,原來整隻腳是插進去的,感覺還不錯玩.
影片開頭的特效風格還不錯,不虧是我目前最喜歡的大車品牌.
NS Bike的車手Martin Söderström 19歲就有7 years riding經驗,
看他用避震前叉點Foot Jam,原來整隻腳是插進去的,感覺還不錯玩.
影片開頭的特效風格還不錯,不虧是我目前最喜歡的大車品牌.
Martin Söderström February 2009
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/20_22.html[/postlink]
台南都會公園,好玩的一天!!
到達
整理
換裝偷拍
Rayn
我 亂玩
Albret 180
九號 wall ride
Rayn 練新招
RuRu & 阿仲 TBP兩寶新招
阿良和受傷的蛋頭
小豪新招?
車送修的建成
高雄阿豪的barspin是我最想練的,拍攝時間抓的剛剛好.好看!
My bike
台南都會公園,好玩的一天!!
到達
整理
換裝偷拍
Rayn
我 亂玩
Albret 180
九號 wall ride
Rayn 練新招
RuRu & 阿仲 TBP兩寶新招
阿良和受傷的蛋頭
小豪新招?
車送修的建成
高雄阿豪的barspin是我最想練的,拍攝時間抓的剛剛好.好看!
My bike
台南都會公園2.0
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/20.html[/postlink]
台南都會公園,好玩的一天!!
到達
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換裝偷拍
Rayn
我 亂玩
Albret 180
九號 wall ride
Rayn 練新招
RuRu & 阿仲 TBP兩寶新招
阿良和受傷的蛋頭
小豪新招?
車送修的建成
高雄阿豪的barspin是我最想練的,拍攝時間抓的剛剛好.好看!
My bike
台南都會公園,好玩的一天!!
到達
整理
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Rayn
我 亂玩
Albret 180
九號 wall ride
Rayn 練新招
RuRu & 阿仲 TBP兩寶新招
阿良和受傷的蛋頭
小豪新招?
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高雄阿豪的barspin是我最想練的,拍攝時間抓的剛剛好.好看!
My bike
台南都會公園2.0
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/or_22.html[/postlink]
不曉得這位老兄是失了平衡還是當時想做個superman騰越..？
不管怎樣如果人還活著就是真正的超人,不幸掛掉就是"永遠的超人".....正在練這招的朋友別飛的太忘我,要記得要收腳.
不曉得這位老兄是失了平衡還是當時想做個superman騰越..？
不管怎樣如果人還活著就是真正的超人,不幸掛掉就是"永遠的超人".....正在練這招的朋友別飛的太忘我,要記得要收腳.
永遠的超人 or 真正的超人
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/or.html[/postlink]
不曉得這位老兄是失了平衡還是當時想做個superman騰越..？
不管怎樣如果人還活著就是真正的超人,不幸掛掉就是"永遠的超人".....正在練這招的朋友別飛的太忘我,要記得要收腳.
不曉得這位老兄是失了平衡還是當時想做個superman騰越..？
不管怎樣如果人還活著就是真正的超人,不幸掛掉就是"永遠的超人".....正在練這招的朋友別飛的太忘我,要記得要收腳.
永遠的超人 or 真正的超人
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/4x_22.html[/postlink]
昨晚在Street成大地下道的斜坡時,有感而發,找了2009 4X NISSAN UCI Mountain Bike World Cup的比賽影片,
大大小小的跳台加上單避震車,真的好好玩...目前台灣沒有這樣的場地..想玩?等我兒子長大吧..
昨晚在Street成大地下道的斜坡時,有感而發,找了2009 4X NISSAN UCI Mountain Bike World Cup的比賽影片,
大大小小的跳台加上單避震車,真的好好玩...目前台灣沒有這樣的場地..想玩?等我兒子長大吧..
4X 好好玩
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/4x.html[/postlink]
昨晚在Street成大地下道的斜坡時,有感而發,找了2009 4X NISSAN UCI Mountain Bike World Cup的比賽影片,
大大小小的跳台加上單避震車,真的好好玩...目前台灣沒有這樣的場地..想玩?等我兒子長大吧..
昨晚在Street成大地下道的斜坡時,有感而發,找了2009 4X NISSAN UCI Mountain Bike World Cup的比賽影片,
大大小小的跳台加上單避震車,真的好好玩...目前台灣沒有這樣的場地..想玩?等我兒子長大吧..
4X 好好玩
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/my-new-bike-check_09.html[/postlink]
將近一個月才組好,謝謝很多人的幫忙.
整台車重量大概在.12.3kg+-500kg
更正YBN鏈條為250g左右..重量下修到11.6kg+-500g.
沒有秤過整車的重量,只有前後輪組有,其他零件都是官方的重量.
官方重量都會多加幾克上去,所以應該不至於差太遠...
試車已經兩個禮拜,沒有心得..確定的是BMX騎習慣,大車的角度是得需要花點時間來適應的.(手也受傷了)
將近一個月才組好,謝謝很多人的幫忙.
整台車重量大概在.
更正YBN鏈條為250g左右..重量下修到11.6kg+-500g.
沒有秤過整車的重量,只有前後輪組有,其他零件都是官方的重量.
官方重量都會多加幾克上去,所以應該不至於差太遠...
試車已經兩個禮拜,沒有心得..確定的是BMX騎習慣,大車的角度是得需要花點時間來適應的.(手也受傷了)
| item | item name | Weight |
| Frame | NS Bikes Majesty Frame 2009 - Head Tube Angle 70.5∘/ 465mm - Chainstay 381mm | 2,210 g |
| Fork | NS Bikes Fundamental 2 Forks 2009 - Height 430mm - Rake 35mm | 1,460 g |
| Stem | Odyssey Elementary Stem V3 | 225 g |
| Hand Bar | Fire eye 75 CaliBar - Rise : 75mm. - Width : 680mm | 440 g |
| Grips | Odyssey Griswald grips(含Bar end) | 100 g |
| Rear Brake | Avid Ball Bearing 7 Disc Brake | 500 g |
| Brake Cable | Odyssey Linear Cable | 77 g |
| Heatset | Odyssey Intergrated heatset 1"1/8 (含梅花上蓋) | 65 g |
| BB | Fly bikes Spanish BB 22mm | 115 g |
| Cranks | Odyssey Twombolt crank 22mm 175mm | 850 g |
| Pedals | Atomlab Trailking Pedals | 550 g |
| Sprocket | Shadow ravager 6160 25T | 110 g |
| Chain | YBN MK926 | 250 g |
| Seatposts | Primo Stump Pivotal Seatposts( 含27.2 to 25.4座管轉接) | 105 g |
| Seat | Primo Balance Pivotal Seat | 352 g |
| Front Hub | Fire eye 20mm/9mm 兩用鎖牙式 | 2,500 g |
| Rear Hub | Da bomb 10mm / 10T 鎖牙式 | |
| Rim | Atomlab Pimp Lite Rim 26" 32h | |
| Spokes | Atomlab 單抽鋼絲+大綱頭 | |
| Tyres | Kenda small black 8 | 1,420 g |
| 內胎 | 200 g | |
| 11.6 kg |
My new bike check
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將近一個月才組好,謝謝很多人的幫忙.
整台車重量大概在.12.3kg+-500kg
更正YBN鏈條為250g左右..重量下修到11.6kg+-500g.
沒有秤過整車的重量,只有前後輪組有,其他零件都是官方的重量.
官方重量都會多加幾克上去,所以應該不至於差太遠...
試車已經兩個禮拜,沒有心得..確定的是BMX騎習慣,大車的角度是得需要花點時間來適應的.(手也受傷了)
將近一個月才組好,謝謝很多人的幫忙.
整台車重量大概在.
更正YBN鏈條為250g左右..重量下修到11.6kg+-500g.
沒有秤過整車的重量,只有前後輪組有,其他零件都是官方的重量.
官方重量都會多加幾克上去,所以應該不至於差太遠...
試車已經兩個禮拜,沒有心得..確定的是BMX騎習慣,大車的角度是得需要花點時間來適應的.(手也受傷了)
| item | item name | Weight |
| Frame | NS Bikes Majesty Frame 2009 - Head Tube Angle 70.5∘/ 465mm - Chainstay 381mm | 2,210 g |
| Fork | NS Bikes Fundamental 2 Forks 2009 - Height 430mm - Rake 35mm | 1,460 g |
| Stem | Odyssey Elementary Stem V3 | 225 g |
| Hand Bar | Fire eye 75 CaliBar - Rise : 75mm. - Width : 680mm | 440 g |
| Grips | Odyssey Griswald grips(含Bar end) | 100 g |
| Rear Brake | Avid Ball Bearing 7 Disc Brake | 500 g |
| Brake Cable | Odyssey Linear Cable | 77 g |
| Heatset | Odyssey Intergrated heatset 1"1/8 (含梅花上蓋) | 65 g |
| BB | Fly bikes Spanish BB 22mm | 115 g |
| Cranks | Odyssey Twombolt crank 22mm 175mm | 850 g |
| Pedals | Atomlab Trailking Pedals | 550 g |
| Sprocket | Shadow ravager 6160 25T | 110 g |
| Chain | YBN MK926 | 250 g |
| Seatposts | Primo Stump Pivotal Seatposts( 含27.2 to 25.4座管轉接) | 105 g |
| Seat | Primo Balance Pivotal Seat | 352 g |
| Front Hub | Fire eye 20mm/9mm 兩用鎖牙式 | 2,500 g |
| Rear Hub | Da bomb 10mm / 10T 鎖牙式 | |
| Rim | Atomlab Pimp Lite Rim 26" 32h | |
| Spokes | Atomlab 單抽鋼絲+大綱頭 | |
| Tyres | Kenda small black 8 | 1,420 g |
| 內胎 | 200 g | |
| 11.6 kg |
My new bike check
[postlink]https://re8ack.blogspot.com/2009/06/wall-ride_08.html[/postlink]
亂逛發現的wall ride牆,
位置在台南縣南科附近 實際場地比照片看起來高很多,也比較長,
地上雜草很多,需要整理,不過這是小弟沒膽子上的藉口....
高手應該可以直噴上去的..
亂逛發現的wall ride牆,
位置在台南縣南科附近 實際場地比照片看起來高很多,也比較長,
地上雜草很多,需要整理,不過這是小弟沒膽子上的藉口....
高手應該可以直噴上去的..
Wall ride牆
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